Analisi delle attrezzature per la sicurezza

Dotazioni di sicurezza

TABELLA RIEPILOGATIVA DELLE DOTAZIONI

Mezzi di salvataggio e dotazioni di sicurezza minime da tenere a bordo delle imbarcazioni e natanti da diporto in relazione alla distanza dalla costa o dalla riva

A) Dotazioni di sicurezza per le unità da diporto (con o senza marcatura CE)

Senza limiti >12mg >6mg >3mg >1mg >300mt Acque
Interne

Zattera di salvataggio (per tutte le persone a bordo) * *

Apparecchi galleggianti (per tutte le persone a bordo) *

Cinture di salvataggio (una per ogni persona a bordo) * * * * * * *

Salvagente anulare con cima 1 1 1 1 1 1 1

Boetta luminosa 1 1 1 1

Boetta fumogena 3 2 2 2 1

Bussola e tabelle di deviazione (a) * * *

Orologio * *

Barometro * *

Binocolo * *

Carte nautiche della zona in cui si effettua la navigazione * *

Strumenti da carteggio * *

Fuochi a mano a luce rossa 4 3 2 2 2

Razzi a paracadute a luce rossa 4 3 2 2

Cassetta di pronto soccorso (b) * *

Fanali regolamentari (c) * * * * *

Apparecchi di segnalazione sonora (d) * * * * *

Strumento di radioposizionamento (Loran, GPS) * *

Apparato VHF * * *

Riflettore radar * *

EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) *

B) Ulteriori dotazioni di sicurezza per le unità senza marcatura CE

Pompa o altro mezzo di esaurimento	*	*	*	*	*	*
Mezzi antincendio - Estintori (e)	*	*	*	*	*	*

Note:

Le tabelle di deviazione sono obbligatorie solo per le imbarcazioni da diporto
Secondo la tabella D allegata al Decreto del Ministero della Sanità n. 279 del 28 maggio 1988
Nel caso di navigazione diurna fino a dodici miglia dalla costa i fanali regolamentari possono essere sostituiti da una torcia di sicurezza a luce bianca
Per le unità aventi una lunghezza superiore a metri 12 è obbligatorio anche il fischio e la campana (la campana può essere sostituita da un dispositivo sonoro portatile)
I natanti indipendentemente dalla categoria del motore, devono vere a bordo solo un estintore. Per le imbarcazioni il numero degli estintori e la capacità estinguente sono stabiliti alla lettera A) della Tabella annessa al D.M. 232/1994

N.B. Le unità da diporto devono essere dotate dei mezzi di salvataggio e delle dotazioni di sicurezza previste per la distanza dalla costa ove la navigazione è effettivamente svolta.

CARATTERISTICHE DEGLI ESTINTORI

A) Natanti: per la navigazione da entro un miglio a 12 miglia dalla costa

Potenza totale installata (KW) Capacità estinguente portatile

fino a 18,4 1 da 13 B

da oltre 18,4 a 147 1 da 21 B

oltre 147 1 da 34 B

B) Imbarcazioni: per la navigazione da entro un miglio a senza alcun limite

Potenza totale installata (KW) In plancia (guida) In prossimità dell'apparato motore In ciascuno degli altri locali o gruppi di locali adiacenti

fino a 18,4

da oltre 18,4 a 74 1 da 13 B 1 da 13 B 1 da 13 B

da oltre 74 a 147 1 da 13 B 1 da 21 B 1 da 13 B

da oltre 147 a 294 1 da 13 B 2 da 13 B 1 da 13 B

da oltre 294 a 368 1 da 13 B 1 da 21 B e 1 da 13 B 1 da 13 B

oltre 368 1 da 13 B 1 da 34 B e 1 da 21 B
2 da 34 B 1 da 13 B

Per locali o vani dell'apparato motore provvisti di impianto fisso antincendio gli estintori debbono avere le seguenti caratteristiche:

fino a 294 1 da 13 B

oltre 294 1 da 21 B

Note

Nelle tabelle, il numero che precede la lettera B indica la capacità estinguente dell'estintore. A un numero più alto corrisponde una maggiore capacità estinguente. La capacità indicata nelle tabelle è la minima richiesta. La lettera B indica invece la designazione della classe di fuoco che l'estintore è idoneo a spegnere. Sulle unità da diporto possono essere sistemati anche estintori appartenenti alle classi di fuoco A o C, purchè omologati anche per la classe di fuoco B. La verifica periodica degli estintori non è richiesta. Il controllo consiste nell'accertamento del buono stato di conservazione e l'indicatore di pressione, quando esiste, deve essere nella posizione di carico (zona verde).

Classificazione dei fuochi secondo la normativa CEN – Comitato Europeo Normative

Classe Fuochi derivanti da:

A Materiali combustibili: legno, tessuti, cotone, lana, cartone, ecc.

B Liquidi infiammabili: benzine, olii, nafta, kerosene, ecc.

C Getti di gas infiammabili: propano, butano, metano, gas naturale, ecc.

D Materiali combustibili: polveri di alluminio, di sodio metallico, potassio, ecc.

E Apparecchi elettrici sotto tensione: quadri, motori, trasformatori, ecc.

Ci sono 2 tipi di EPIRB:
a 121,5 Mhz e a 406 Mhz

Gli Epirb individuali (121,5 Mhz)devono essere di tipo approvato e conformi con Dir. 1999/5/EC (salute e sicurezza, no interferenze passive e compatibilità elettromagnetica) >> CE 0191! Inoltre devono essere conformi a ETS 300 152 e classificati come Epirb individuali marittimi auto guidati. L´applicazione di questi strumenti deve essere intesa per la localizzazione dell´uomo fuori bordo a corto raggio.
-La frequenza di 121.5 Mhz rimarrà anche dopo il 2009 la frequenza mondiale di allarme per la localizzazione auto guidata.
-La frequenza 406 Mhz diventerà la sola frequenza di allarme satellitare.
Molte navi sono equipaggiate con epirb a 406 Mhz satellitare che fornisce posizione ed identità ai centri SAR. Quando l´equipaggio di soccorso entra nel range dell´epirb a 406, cambia frequenza su 121.5 per localizzare con precisione il punto di affondamento. Successivamente se i membri di equipaggio indossano un epirb personale a 121.5 saranno individuati selettivamente e recuperati uno ad uno dal più vicino al più lontano dal punto di affondamento.

Indice
Avanti