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tabelle di carico
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Formule di Carico
Carico Bozzelli e Angolo di Rinvio
Il carico su un bozzello è una combinazione del carico della
scotta che passa attraverso il bozzello e dell ’angolo di rinvio.
Ad
esempio,un bozzello piano che devia una scotta di 180 ° dovrà
sopportare un carico doppio di quello della scotta.
Un
rinvio piano che devia una drizza solo di 30 ° vedrà il 52%del
carico totale sulla drizza.
Tipo di barca
La maggior parte delle formule di carico considera un monoscafo
a dislocamento medio ma può essere facilmente corretta per ogni
tipo di barca.
Dimensioni dell ’Attrezzatura
Le abbreviazioni seguenti sono usate per indicare varie misure di una barca a vela.Anche se esistono precise
definizioni tecniche per ognuna di queste misure,la tabella ne riporta una semplice descrizione:
Carico sul Sistema del Genoa
Il parametro più importante di questa formula,rappresentata nella
tabella a destra,è il quadrato della velocità del vento apparente e
va calcolato per la vela che si sta analizzando.Per fare qualche
esempio,su una barca di 25 piedi il genoa #1 si porta con un
vento apparente di 15 nodi,mentre un maxi può portare il genoa
#3 con 40 nodi.
Per calcolare il carico sul carrello bisogna invece moltiplicare il
carico della scotta per il fattore di carico.La maggior parte dei
genoa #1 hanno la scotta deviata di 45 °,mentre la scotta di un
genoa #3 può superare i 75 °.Il carico dei paranchi di regolazione
del punto di scotta dipende dall ’angolo di rinvio della scotta,ma si
può approssimare ad un terzo del carico del carrello se la scotta è
deviata di 45 ° o a metà del carico se la scotta è deviata di 60 °.
Carico sul Sistema della Randa
La formula per il carico della scotta randa non è sempre valida e
dovrebbe essere usata come prima approssimazione su barche
d ’altura tra i 30 e i 60 piedi (9 a 18 m).
Il carico del paranco di regolazione del carrello si può approssimare con 0.2 volte il carico del carrello.
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Formule di Carico
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| Angoli di rinvio e carichi - domingo, 26 de marzo de 2006 Angolo
Rinvio= CARICO
30° = 52%
45° = 76%
60° = 100%
75° = 122%
90° = 141%
105° = 159%

120° = 173%
135° = 185%
150° = 193%
160° = 197%
180° = 200%
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