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 Albero & Rigging Riduci

RIGGING in barca a vela.

Il rigging è l'insieme delle manovre che collegano lo scafo alle vele.
Dunque si riferisce all'albero, alle manovre fisse ed a quelle volanti.
E' un lavoro da professionisti e non va fatto in maniera autodidattica. Anche se leggendo Moitesseur si scopre che un albero da telegrafo funzionò benissimo, meglio di qualsiasi estruso in alluminio e con quest'albero navigò nei 40 ruggenti e poi vinse virtualmente la Withbread. I bozzelli se li fece in gran parte da se oppure li riciclò.
Sono d'accordo che il sapersi adattare ed avere una buona manualità in barca fa risparmiare tanto denaro e molto tempo. Tuttavia oggi esistono prodotti tecnologicamente troppo evoluti per poterne fare a meno e pertanto una buona cultura di base è fondamentale per sceglierli e utilizzarli al meglio.
Noi tratteremo questo argomento nella maniera più professionale che potremo, per dare una visione della tecnica attuale. Perchè l'armatore e lo skipper che si rispettino devono conoscere ogni aspetto della tecnica nautica e sapere le problematiche a cui vanno incontro utilizzando la barca sia per la crociera o molto più approfonditamente per la regata.
Anche se poi opteranno per rivolgersi al tecnico del rigging per i lavori più importanti.

Inoltre vi è l'aspetto, in questi articoli, prioritario, sia della manutenzione che della eventuale ammodernamento e miglioramento delle performance della priopria barca, in un contesto di continua evoluzione dei materiali.

Questi gli articoli che ogni settimana si succederanno.

1-L'ALBERO.
a)-La Regolazione delle sartie.
b)-Arridatoi.
c)-La manutenzione dell'albero e degli accessori. La verniciatura.

2-LE FORZEin gioco.
a)-La formula di Marshall.
b)-Esempi di carichi tipici.

3-LE VOLANTI (under construction).

4-PATERAZZO.(under construction).
a)-Rapporti di riduzione.

6-DRIZZE(under construction).

7-SCOTTE GENOA,(under construction).
a)-Carrelli.
b)-Scotte.
c)-Scotte e bracci Spy.

8-SCOTTA RANDA. (under construction).
a)-Rapporti di riduzione.
b)-Base randa.

9-I WINCH(under construction).
a)-Rapporti di riduzione.
b)-Manutenzione.
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