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Rielvamenti
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1)
Rilevamenti Polari
Rilp = Rilevamento polare. E' l'angolo compreso fra la direzione
della prora (asse longitudinale dell' imbarcazione) e la direzione
dell'oggetto osservato.
Si effettua col Grafometro.
Rilp può essere circolare da 0° a 360° e in questo caso è
sempre di segno positivo
opp.
Rilp semicircolare da 0° a 180° verso dritta
è di segno positivo oppure verso a sinistra, di segno negativo (usando il grafometro semicircolare).
Relazioni Algebriche:
Rilp = Rilv - Pv
Quando Rilp è espresso semicircolarmente deve essere sempre minore di
180°. Se è minore di 180° è positivo.
Se supera i 180° si sottrae da
360° e il risultato è di segno negativo.
Rilv = Pv + (Rilp)
Pv = Rilv - (Rilp)
Analoghe relazioni legano Rilm, Pm e Rilp; oppure Rilb, Pb, e Rilp.
Ricordiamo che un rilevamento polare non può essere mai riportato sulla
carta nautica se non viene prima trasformato in rilevamento vero.
1° ESEMPIO:
Andiamo con Rv=Pv 90° e faccio un Rilp di 90° a sin.(neg) è evidente
che 90° -90° il mio Rilv sarà 0°. Se la mia Rv sarà di 100° avrò
100°-90°(Rilp)= 10°(Rilv)
2° ESEMPIO:
Navigando con Rv = 318°, ldr = - 4°, lsc = + 7° convertire il Rilv = 22° in rilevamento polare semicircolare.
svolgimento:
a) La somma algebrica fra ldr e lsc è: - 4° + 7° = + 3°; Pv = 318° - 3°
= 315°.
b) Rilp = Rilv - Pv =22° - 315° = 382° - 315° = 67° (è minore di 180°,
è quindi di segno positivo e si deve osservare a dritta)
3° ESEMPIO:
Navigando con Rv = 92°, ldr = -14°, convertire il Rilv = 95° in
rilevamento polare semicircolare
svolgimento:
a) Pv = 92° + 14° = 106°
b) Rilp = Rilv - Pv = 92° - 106° = -14° (a a sinistra rilevamento polare
semicircolare)
c) 360° - 209° = - 151° (rilevamento polare semicircolare che si deve
osservare a sinistra)
4° ESEMPIO:
Navigando con Pb = 21°, si prende il rilevamento polare circolare Rilp
= 278°. Trasformarlo in rilevamento vero sapendo che d = 7°W e delta = 2°W
svolgimento: Si corregge la Pb: Vm(variazione magnetica) = - 7° - 2° = - 9°.
c) Pv = 21° - 9° = 12°
d) Rilv = Pv + Rilp = 12° + 278° = 290°
5° ESEMPIO:
Navigando con Pb = 212°, si prendono i rilevamenti polari: 1 Rilp = 27°
a sin, 2 Rilp = 44° a dr, 3 Rilp = 168° a sin. Trasformarli in
rilevamenti veri sapendo che d = 2°W.
svolgimento:per Pb = 211°, Vm = 1°W.
b) Pv = 212° - 1° = 211°
c) 1 Rilv = Pv + (- Rilp) = 211° - 27° = 184°
2 Rilv = Pv + (+ Rilp) = 211° + 44° = 255°
3 Rilv = Pv + (- Rilp) = 211° - 168° = 43°
6° ESEMPIO:
Navigando con Rv = -268°, ldr = -7°, lsc = +12°, d = 4°W, Trovare la Pb e i rilevamenti da prendere con la bussola a mano
corrispondenti ai rilevamenti polari semicircolari presi a dritta: 1
Rilp = 45° e 2 Rilp = 90°.
svolgimento:
a) La somma algebrica fra ldr e lsc è = -7° + 12° = + 9°
b) Pv = 268° - 5° = 263°.
c) Pm = 263° + 4° = 267°
d) Dalla Tav delle Pm = 266°, delta = 4°W
e) Pb = 267° + 4° = 271°
f) 1 Rilv = Pv + (+ Rilp) = 263° + 45° = 308°
2 Rilv = Pv + (+ Rilp) = 263° + 90° = 355°
g) Poichè con la bussola a mano si prendono rilevamenti non influenzati
dal campo magnetico di bordo, cioè tilevamenti magnetici, avremo:
1 Rilm = 1 Rilv - d = 308° + 4° = 312°
2 Rilm = 2 Rilv - d = 353° + 4° = 357°
NB: In questo modo si può risolvere il noto problema del punto nave con
due rilevamenti polari di uno stesso oggetto di cui il secondo sia il
doppio del primo. In particolare, ed è questo il caso del 45 e del
traverso, avendo a disposizione solo una bussola a mano e non il
grafometro che è lo strumento col quale si misurano i rilevamenti
polari
h) Si poteva anche trovare il Rilm senza passare per il Rilv adoprando
direttamente la Pm:
1 Rilm = Pm + 1 Rilp = 267° + 45° = 312°
.
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